الإمارات : منتدى " الحزام والطريق" سيعزز النمو الاقتصادي والأمن إقليميا وعالميا

أكد "معالي الدكتور سلطان بن أحمد الجابر " وزير دولة أن منتدى " الحزام والطريق" الذي يعقد يومي 14 و15 مايو الجاري في العاصمة الصينية " بكين " سيعزز النمو الاقتصادي والأمن إقليميا وعالميا مشددا على دعم دولة الإمارات بقوة لهذه المبادرة.

وقال معاليه في مقابلة مع وكالة أنباء " شينخوا " الصينية إن "منتدى الحزام والطريق" معلم هام في تطوير الجهود التاريخية للصين ودول "مبادرة حزام وطريق" من أجل تحويل اقتصاديات طريق الحرير القديم وتقوية الروابط بينها إضافة إلى ربطها بشكل أفضل مع بقية العالم.

و لفت إلى ما أحرزته مبادرة " حزام وطريق " بعيدة النظر منذ أن أطلقها الرئيس الصيني شي جين بينغ عام 2013 وأضاف إنه خلال هذه الفترة استثمرت الصين مباشرة أكثر من 50 مليار دولار وأنشأت البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية - المؤسسة متعددة الأطراف الجديدة - التي تهدف إلى تمويل الأشغال العامة الحيوية في جميع اقتصادات آسيا الناشئة".

و أشار معاليه إلى أن الإمارات عضو مؤسس في البنك الآسيوي وملتزمة بمهمته المركزية لترجمة رؤية الحزام والطريق إلى الحياة موضحا أن نهج الصين إزاء التنمية الاقتصادية يعكس نهجنا الخاص.

و قال معالي الجابر : " نحن نتشاطر الرؤى والقناعات والأفكار الجوهرية نفسها ذلت الصلة الأساسية بالتجارة والسلام والازدهار..

وبالنسبة لشعبينا فإن هذه القناعات تجاوزت المبادئ المذكورة إلى إجراءات ملموسة .. وتأتي قوة علاقاتنا التجارية كأفضل تعبير عنها حيث نمت بشكل كبير بما يقارب 800 ضعف من 63 مليون دولار في عام 1984 إلى أكثر 50 بليون دولار سنويا في عام 2016 وذلك خلال العقود الثلاثة منذ بدء العلاقات الرسمية بين البلدين".

وأضاف معاليه : " في الواقع أن روابطنا الثقافية والاقتصادية مع الصين تعود إلى قرون وسجلات تبادل اللؤلؤ والخزف بين الخليج والصين تعود إلى القرن السابع .. كما أن التجارة تغطي اليوم قطاعات متعددة ومن أهمها الطاقة عامل التمكين الأساسي للنمو الاقتصادي على طول ممر الحزام والطريق".

وأكد معاليه أنه مع الأخذ بعين الاعتبار أن الطلب على الطاقة ضمن دول حزام وطريق سينمو بـ50 بالمائة عام 2040 قامت دولتا الصين والإمارات باستثمارات إستراتيجية مشتركة في هذا القطاع حيث استحوذت مؤخرا شركة البترول الوطنية الصينية وشركة الصين للطاقة على حصة أقلية في شركة أبوظبي للعمليات البرية المحدودة " ادكو" كما بدأت شراكة مع شركة بترول أبوظبي الوطنية " أدنوك" التي ستعمل على تأمين إمدادات النفط على مدى عقود وتسهل للمنتجات الأساسية والأعلى قيمة دخول السوق في جميع أنحاء المنطقة .

وأوضح معالي الجابر أن شركة أبوظبي للدائن البلاستيكية المحدودة " بروج" التابعة لـ" أدنوك " تحتفل بمرور سبع سنوات على بدء عملياتها في الصين حيث تضاعف حجم التداول التجاري أربع مرات فيما تستعد لإحراز نمو داخل الصين والدول الواقعة على طول ممر "حزام وطريق" وتوقع أن يزيد الطلب على البتروكيماويات والبلاستيك بما في ذلك أنابيب المرافق الأساسية والعزل بالكابلات إلى أكثر من الضعف بحلول عام 2040.

و قال إنه في النقطة المحورية والحيوية بين آسيا وأوروبا وأفريقيا فإن موقع دولة الإمارات العربية المتحدة مثالي كمركز لوجستي يمكن أن يسهل التجارة من وإلى بلدان "حزام وطريق" .

و أشار معاليه إلى أن ميناء جبل علي العالمي في دبي هو الأكبر في الشرق الأوسط وشركة موانئ أبوظبي هي واحدة من أسرع الشركات نموا منوها إلى مشاركة شركة أبوظبي للموانئ مع شركة " كوسكو" العملاقة للشحن في الصين في بناء محطة جديدة في ميناء خليفة من شأنها أن تضاعف سعة الشحن وتزيد من تدفق التجارة بين منطقة الحزام والكتل التجارية الرئيسية الآخرى في العالم.

و أوضح معالي الجابر أنه في الوقت الذي تتطلع فيه منطقة " حزام وطريق " إلى توسيع آثارها و نطاق أعمالها في أفريقيا فإن الإمارات العربية المتحدة تمثل رابطا طبيعيا لتطوير روابط تجارية متبادلة الفائدة .

و أكد معاليه أن بلدان منطقة الحزام والطريق تمثل في الوقت الراهن نحو 30 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي العالمي وبحلول عام 2040، سيشكل الحجم ما يقرب من الثلثين وبذلك يصبح أهم محرك للنمو الاقتصادي في العالم وستؤدى الاستثمارات فيها إلى ضمان استمرار هذا النمو واستدامته وانتشاره".. ونوه إلى " أن نجاح المبادرة بإمكانه أن يوفر الأساس لمستقبل أكثر أمنا وازدهارا وتقدما للعالم طوال بقية القرن الحالي وما بعده".